Mitsubishi Engine Gravis Industriae & Turbocharger, Ltd. est celeber fabrica machinarum Dieselorum in Iaponia fundata. In anno 1917 constituto, societas longa historica est providendi summus qualitas machinas pro variis industriis.
Mitsubishi tormenta magni aestimantur pro eorum firmitate, effectu, efficacia fomite. Societas propria in evolutione et productione machinarum pellentesqueorum pro amplis applicationibus, inclusis autocinetis vehiculis, instrumentis constructionis, vasis marinis, generantibus potentia, et machinatione industrialis.
Cum fortis focus in technologiam et innovationem, Mitsubishi Gravis Industries Engine & Turbocharger jugiter investit in investigationibus et progressu augendae persecutionis et efficientiae tormentorum. Societas machinarum consiliorum provectarum et technologiarum curabit optimas fomes combustiones, emissiones reductas, et obsequium cum normis environmental rectificantibus.
Mitsubishi tormenta propter vetustatem et longam restem notae sunt, eas eligendo praelatas pro clientibus facientibus, qui diuturnum tempus fidem et efficaciam constantem aestimant. Societas etiam subsidia comprehensiva post venditiones praebet, inclusa officia conservanda, partes copiae parcens, subsidia technica, ut satisfactio emptoris et lenis operatio machinarum suarum provideat.
Sicut societas globalis, Mitsubishi Gravis Industriae Engine & Turbocharger machinas suas exportat ad mercatus per orbem, societates firmas cum clientibus internationalibus instituens. Societas obligatio ad qualitatem et accessionem ad mos ordinatos solidam famam in machinam pellentesque industriam ducendam meruit.
In summa, Mitsubishi Engine Gravis Industriae & Turbocharger creditus est fabricator machinarum Dieselarum notarum pro eorum fide, effectu, et efficientia. Cum dives historia technologicae excellentiae ac continua innovatione versatur, societas diversis clientium necessitatibus occurrere studet et ad incrementum variarum industriarum per orbem conferat.
* Technicae vires: Renault Vel habet fortis R & D quadrigis et technica fortitudinem
* Mitsubishi unitates attendunt ad qualitatem productam et constantiam, et ad productionem agendi et probantes stricte secundum signa qualitatis internationalis. Eius machinae producta notas habent longae vitae et firmitatis firmitatis, et in variis ambitibus durae stabiliter currere possunt. Eodem tempore, Mitsubishi unitates etiam post venditionesque officia comprehensiva, inclusa subsidia technica, partes suppeditant parcere, etc., ut clientes opportunum et professionalem adiutorium accipere possint.
*Fuel Oeconomia: machinae unitatum Mitsubishi excellunt secundum oeconomiam cibus. Per porttitor consilio et technicis instrumentis, societas optimae combustionis efficaciam et industriam utendo consecuta est, inde cibi consumptio et emissiones carbonii minuentes. Inde iunctiones Mitsubishi machinas utilitates habent in energia salvifica et in ambitu tuendo.
Genset Model | Standby Power | Primus Power | Engine Model | No.of Cylindri | Displacement | Rated Fuel Consumptio @ C% onus | Lub oleum capacitas | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | L | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA | 6 | 29.96 | 144 | 100 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA | 6 | 29.96 | 160 | 100 |
GPSL853 | 853 | 682 | 775 | 620 | S12A2-PTA | 12 | 33.93 | 171 | 120 |
GPSL1133 | 1133 | 906 | 1030 | 824 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1155 | 1155 | 924 | 1050 | 840 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 266 | 180 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 268 | 180 |
GPSL1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | 12 | 49.03 | 277 | 180 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | 12 | 49.03 | 308 | 180 |
GPSL1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2 | 16 | 65.37 | 376 | 230 |
GPSL2200 | MMCC | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2 | 16 | 65.37 | 404 | 230 |
GPSL2475 | 2475 | 1980 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | 16 | 79.9 | 448 | 290 |
GPSL2750 | 2750 | MMCC | 2500 | 2000 | S16R2-PTAW-E | 16 | 79.9 | 498 | 290 |
Genset Model | Standby Power | Primus Power | Engine Model | No.of Cylindri | Displacement | Rated Fuel Consumptio @ C% onus | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA-C | 6 | 29.96 | 144 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA-C | 6 | 29.96 | 160 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 266 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 268 |
GPSL1540 | 1540 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C | 12 | 49.03 | 277 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C | 12 | 49.03 | 308 |
GPSL1815 | 1815 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL1925 | 1925 | 1540 | 1750 | 1400 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL2090 | 2090 | 1672 | 1900 | 1520 | S16R-PTA2-C | 16 | 65.37 | 376 |
GPSL2200 | MMCC | 1760 | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2-C | 16 | 65.37 | 404 |
GPSL2500 | 2500 | 2000 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW-C | 16 | 79.9 | 448 |