Genus pellentesque aperto aere refrigeratum generantis
Detailed Information
Generator paro consilium apertam machinam adoptat, et tota fabrica in solido basi metallico institui potest. Diesel machinam maxime includit, generans, fuel ratio, ratio temperandi et refrigerandi ratio et alia membra.
Electric Features
Machina Diesel est nucleus componentis generantis paro, quod est ad incendium Diesel ad potentiam generandam, et cum generante mechanice coniungitur ut potentiam in energiam electricam convertat. Generans responsabilis est energiam mechanicam in energiam electricam convertendam et ad currentem vel directum currentem stabiliorem convertendi.
Systema escarum responsabile est ut cibus pellentesque ac cibus in machinam iniectio per systematis infusioni cibus injiciatur. Moderatio ratio monitores ac totius potentiae processus generationis moderatur, inclusis functionibus ut initium, finis, celeritas moderatio et tutela.
Calor dissipationis systematis refrigeratus aer dissipat calorem per fans et calor deprimit ad conservandam caliditatem operantis generantis intra spatium tutum. Comparatus cum aqua refrigerante generante copia, generans aer refrigeratum non indiget additamento systematis circulationis refrigerationis aquae, structura simplicior est, et minus proclivis est ad problemata sicut lacus aqua refrigerans.
Diesel generator paro-fractus aer refrigeratus notas mediocres, leve pondus et institutionem convenientem habet. Variis in occasionibus late adhibetur, ut situs constructionis, incepta agri, fodina fovea, ac potestas temporalis suppeditat armorum. Potest non solum stabilis et certa potentiae copiam praebere, sed etiam commoda industriae salutaris, tutelae environmental, strepitus humilis, etc., et facta est prima electio potentiae generationis instrumentorum multorum utentium.
| Model | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
| Max Output (kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
| Rated Output (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
| Ratum AC Voltage(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
| Frequentia (Hz) | 50 | 50/60 | |||
| Engine Speed(rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
| Potestas Factor | 1 | ||||
| DC Output(V/A) | 12V/8.3A | ||||
| Phase | Una pars vel tribus Phase | ||||
| Alternator Type | Self-Excitatus, 2. Polus, Singulus Alternator | ||||
| Satus Ratio | Electric | ||||
| Cibus Tank Capacity (L.) | 30 | ||||
| Continui Opus (hr) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
| Engine Model | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Engine Type | Single-Cylinder, Vertical,4-Stroke Air-Cooled Diesel Engine | V-Twin, 4-Stoke, Air Cooled Diesel Engine | |||
| Displacement(cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Bore-Stroke (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| FuelConsumptionRate(g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
| Genus cibus | 0 # vel -10 # lux pellentesque oleum | ||||
| Lubricatio Olei Volumen(L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
| Combustion System | Direct Iniectio | ||||
| Standard Features | Voltmeter, AC Output Socket, AC Circuit Breaker, Oleum erecti | ||||
| Features libitum | Quattuor Partibus Rotae, Digital Meter, ATS, Longinquus Imperium | ||||
| Dimension(LxWxH)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
| Gross pondus (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |
-
Phone
-
E-mail
-
whatsapp
-
Top